Ang bridge erecting machine ay isang espesyal na makina na espesyal na ginagamit para sa pagtayo ng mga tulay ng tren. Ang disenyo ng makinang ito ay medyo mapanlikha. Mayroon itong dalawang katawan at gulong sa harap at likuran ng kotse. Kapag ang katawan nito ay maaaring pahabain, ang suporta ay naayos sa susunod na bridge pier, at pagkatapos ay isang bagong bridge body ang itataas kasama ang lifting equipment sa katawan, at ito ay dinadala kasama ang katawan sa susunod na bridge pier para sa pagtayo. Pagkatapos ng pagtayo, maaari itong magpatuloy sa pagmamaneho pasulong at lumipat sa susunod na pier ng tulay, sa gayon ay napagtatanto ang tuloy-tuloy na pagtayo ng tulay. Kung ikukumpara sa manual na pagtayo ng tulay, ang paggamit ng bridge erecting machine ay masasabing simple at maginhawa.
Bilang isang pandaigdigang kinikilalang imprastraktura na baliw, ang Tsina ay may mga natatanging pakinabang sa larangan ng inhinyero ng imprastraktura. Siyempre, ang lahat ng ito ay hindi mapaghihiwalay mula sa suporta ng iba't ibang malalaking kagamitan sa pagtatayo. Halimbawa, sa larangan ng mga makinang nagtatayo ng tulay, muling nagtala ang China ng world record! Matagumpay na nakagawa ng isang libong toneladang makinang nagtatayo ng tulay.