Bewegliches Gerüstsystem
- Tragfähigkeit: 460-1600T
- Spannweite: 20~50m
Das fahrbare Gerüstsystem ist eine Art von Baumaschine, die mit einer Schalung ausgestattet ist und eine tragende Plattform oder einen Pfeiler als Stütze verwendet, um die Brücke auf der Baustelle zu betonieren. Das bewegliche Gerüstsystem besteht hauptsächlich aus: Ausleger-Mechanismus, unterstützende Fachwerkbalken, interne und externe Schablone, Hauptträger Hebemechanismus und so weiter. Es ist eine Art von Bauausrüstung, die Schalung, Stützsystem und Gehfunktion integriert.
Je nach Fahrmodus kann es in ein aufwärts fahrendes und ein abwärts fahrendes Fahrgerüstsystem unterteilt werden.
Vorteile
- Er kann das Verschieben von Beinen über Löcher selbständig und ohne weitere Hilfsmittel am Boden erledigen
- Der Hauptträger ist auf beiden Seiten mit regen- und sonnensicheren Dächern ausgestattet, um die Wartung der Fertigteilträger zu gewährleisten.
- Bei der Überquerung von durchgehenden Trägern oder durchgehenden starren Strukturen und anderen Übergängen zwischen Brücken können das Seitengerüstsystem und das untere Gerüstsystem ausgeklappt werden, um die Überquerung zu erleichtern.
- Der Hauptträger und das Gerüstsystem sind symmetrisch aufgebaut, nur der vordere Führungsbalken sowie die vorderen und hinteren Stützen müssen geändert werden, um den Anforderungen der Zwei-Wege-Konstruktion zu entsprechen.
Parameter
| Artikel | MSS900 | MSS460 |
|---|---|---|
| Gewicht eines an Ort und Stelle gegossenen Balkenstücks (t) | 900 | 460 |
| Ortbeton-Balkenstück (m) | 32.6/24.6 | 29.94/24.96 |
| Eigengewicht der gesamten Maschine (t) | 450 | 310 |
| Geschwindigkeit der gesamten Maschine in Längsrichtung (m/min) | 0.5 | 0.5 |
| Maschinenleistung (kw) | 50 | 46.5 |
| Maximale Stützreaktionskraft am Arbeitspunkt (m/min) | 5805 | 3333 |
| Gesamtgröße der Maschine (m) | 62.5×20.6×5.6 | 58.5×13.8×5 |
| Durchschnittliche Baugeschwindigkeit (Tag/Spannweite) | 12 | 12 |
| Radius der Anpassungskurve (m) | R>2000 | R>2000 |
| Anpassung an Längsgefälle/Quergefälle | 2 ％/2％ | 2 ％/2％ |
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